ROMANIAIndustria feroviară- Material rulant
Industria feroviară este formată din trei segmente principale: material rulant, sisteme și infrastructură. În cadrul acestor trei segmente, LAPP se concentrează pe primul și pe o parte din cel de-al doilea segment orientat pe trenuri.
Când vine vorba de transportul de pasageri și bucuri, principalele caracteristici ale sectorului feroviar (la LAPP îl numim „Tren”) sunt cerințele ridicate de siguranță la incendiu pentru protejarea oamenilor.
Descrierea procesului tehnologic:
Toate produsele utilizate pentru echiparea instalațiilor electrice aferente materialului rulant (vagoane de călători, metrou, tramvai, autobuz electric, trebuie să respecte norma EN 45545-2 și clasele de risc HL1-HL3, în funcție de aplicație. Norma se referă la aspecte legate de comportamentul la foc, nepropagarea flăcării, emisia de gaze acide și opacitatea fumului rezultat. De aceea, cablurile, tuburile de protecție, conectica și sistemele de etichetare, trebuie să aibe acest agrement pentru a putea fi utilizate în realizarea instalațiilor electrice. Mai mult, produsle reutilizate trebuie să reziste la contaminarea cu substanțe chimice grase (motorina, uleiuri, combustibil), prezența vibrațiilor mecanice și expunerea la condiții grele de mediu (UV, condiții climatice).
Agresiunile care pot apărea asupra cablurilor electrice și a accesorilor acestora:
· Agresiuni de natură termică în zonele motoarelor de acționare, sistemelor de climatizare, etc
· Agresiuni de natură mecanică din cauza vibrațiilor mecanice permanente și a mișcărilor relative între componentele garniturilor feroviare
· Zgomot electromagnetic
· Agresiuni chimice și climatice datorită expunerii la substanțe chimice grase, combustibili, UV, frig sau căldură
Ce cerințe speciale trebuie să îndeplinească cablurile și firele pentru transportul feroviar?
Disponibilitatea ridicată și buna funcționare a vehiculelor feroviare depind în mare măsură de cablurile și firele utilizate. Fie că este vorba de sursa de alimentare, transmisia de date sau comanda de control: soluțiile fiabile de conectare permit o funcționare lină și un transport sigur.
Cablurile și firele pentru materialul rulant feroviar trebuie să aibă proprietăți speciale pentru a fi aprobate în acest sector. Siguranța infailibilă a pasagerilor și a personalului este factorul decisiv. Din acest motiv, protecția împotriva incendiilor este tratată cu mare importanță și reglementată în Europa de EN 45545-2. Materialele și componentele vehiculelor feroviare sunt supuse unor specificații clare.
Conform EN 45545-2, cablurile feroviare și soluțiile de conectare trebuie să aibă următoarele proprietăți esențiale:
· Fără halogeni
· Ignifuge
· Auto-stingere
În caz de incendiu, produsele utilizate nu contribuie la răspândirea focului și limitează deteriorarea ulterioară a persoanelor și a materialelor. În plus, produsele trebuie să poată rezista solicitărilor externe, cum ar fi impactul, răsucirea sau vibrațiile ridicate la care sunt supuse în mod constant.
Condițiile meteorologice extreme în timpul funcționării impun, de asemenea, cerințe ridicate cu privire la proprietățile materialelor ale cablurilor, firelor, presetupelor și conectorilor. Prin urmare, majoritatea componentelor trebuie să reziste la temperaturi cuprinse între -50° și +120°C.
Soluțiile noastre de produse pentru transportul feroviar:
· Cabluri și conductori din gama OLFLEX TRAIN, în funcție de nivelul de tensiune, începand cu 300/500 V până la nivelul de 3,6 / 6 kV
· Cabluri UNITRONIC TRAIN pentru magistrale de date și comunicații conforme cu standardele WTB și MVB destinate sistemului de comunicații feroviare TCN
· Conectica EPIC compusă din inserturi, carcase și sisteme de presetupare inclusiv cu piese pentru blocarea tuburilor de protecție, toate conforme cu EN 45545-2
· Tuburi de protecție SILVYN din mase plastice sau mase plastice și metal, cu agrement feroviar SNFC și DB
· Sisteme de etichetare din oțel, inox sau poliuretan, cu imprimare termică.
Puteți consulta gama de produse aici!
